Tej raklap anyagok
Beszéljük meg az anyagot. Míg a legtöbb tejhenger -ketrec termék első pillantásra ugyanolyannak tűnik, amikor 200 liter tejjel töltik fel, gyorsan ismertek!
A tejhenger -raklapok fekete enyhe acélból állnak, amelyek hasonlóan az acél minden formájához, különféle osztályokkal, átmérőjűek, mérőeszközök és falvastagságokból állnak. Amikor a ketrec lerázza a tartályt, akkor nem tudná, milyen acélt használt; Még aggasztóbb, hogy a legtöbb brit szervezet, akik ilyen tárgyakat vásárolnak, valószínűleg nem tudták megmondani!
Összehasonlítható a PC vagy a laptop vásárlásával anélkül, hogy tudta annak képességeit. Soha nem csinálna ilyen dolgot!
Az acél osztályok Kínában a Q osztályok néven ismert különféle fokozatúak (a "Q" a kínai első betűje a "Qu Fu Dian" számára, fordítva "hozampontként" vagy "hozamszilárdság"), amely megfelel az EN szabványoknak vagy egyszerűbbnek. erő.
A kocsi készítéséhez Q195, Q235 és Q345 besorolást igényel, amely jelentősen eltér a ketrecek költségeitől és minőségétől. Ha olyan nehéz tárgyakkal foglalkozik, mint például a 200 kg -os (1 kg {6}} l) súlyú, mérőlemezek vagy dobozok, nagyobb szilárdsági szakítószilárdságra lehet szükség az összeomlás megakadályozásához, és biztosítva, hogy az üzletében senki sem sérüljön meg, ha a tej rájuk esik! Az alacsonyabb súlyú területeken, például a keréklemezek vagy a dobozok, a különböző erősségeket szabadabban használhatja.
A tej ketrec tartályokat általában Q235 acélból kell készíteni; A Q345 olyan területeken is alkalmas lehet, amelyek nagyobb szilárdságot igényelnek. Az egyik módja annak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő anyagot használják -e, ha a gyárból és az acél malomból is beszereznek tanúsítványokat - amikor az acél tulajdonságait meghatározó ketreceket vagy rendelési ketreceket pályázati vagy rendelési ketrecekről ellenőrizze, hogy a kapcsolattartó szervezet ezeket biztosítja.
Működési és beszerzési megfontolások
Ha idézünk a kívánt előírásokkal szemben, és egy másik társaság alacsonyabb áron nyeri, akkor egyértelmű, hogy nem felelnek meg nekik; A ketrecek készítésével kapcsolatos valódi költségek csak annyit fedezhetnek.
Lehet, hogy a beszerzési osztályok az ilyen ügyletek kedvezményezettjeit találhatják, de ez végül rossz a műveletek és a szervezet egésze, amikor a termelés problémává válik az udvaron tétlen törött raklapegységek miatt, vagy a karbantartási költségek gyorsan növekednek.
A kocsik vásárlásának inkább az operatív hangsúlynak kell lennie, nem pedig a beszerzés által meghatározott. Az operatív igazgatóknak meg kell érteniük a ketrecek bonyolultságát, és erős eseteket kell bemutatniuk a beszerzéshez "ajánlásaik" vagy a helyszíni tapasztalatok alapján, nem pedig fordítva!
Az idő múlásával olyan operatív személyzettel találkoztunk, aki azt látja, hogy ugyanaz a Subpar ketrec gyártója visszatér egy újabb pályázathoz, ami tavaly szívfájdalmat és szorongást okozott. A tanúsítványoknak követelménynek kell lenniük a pályázatok során!
A vita napirendjén a következő a raklapok kerekei. Első pillantásra hasonlónak tűnhetnek; Variációik azonban jelentősen eltérnek egymástól.
Tejkocsi kerekei
Amikor a kerekeket a tejhenger raklapjaihoz választja, a nejlon vegyületet (a nővére, a polipropilénnél nehezebb műanyag anyag) ki kell választani, mivel ez biztosítja a megfelelő parti keménységet és a felhasználás hosszú élettartamát. Noha a vállalati igényektől és elvárásaitól függően alternatív kerekeket is választhatnak, a kezdeti beszélgetéseknek először meg kell történniük, hogy meghatározzák, mi az egyes vállalatok számára a legjobban.
A kerekek belsejében lévő csapágyak szintén nagy jelentőséggel bírnak, és általában meg kell felelniük a szigorú környezetnek és a nehéz felhasználási feltételeknek. A belsejében préselt golyóscsapágyaknak vagy kis csapágyak csoportjainak nagyobb hosszú élettartamot kell biztosítaniuk; Ezenkívül a lezárás biztosítja, hogy kevesebb szennyeződést vagy szennyeződést biztosítson a házukban.
A közelmúltban találkoztunk olyan ketrecekkel, amelyeket soha nem használtak, de tétlenül ültek, mióta 15 évvel korábban érkeztek a helyszínre. Amikor olyan hosszú idő után először költöztek, úgy mozogtak, mintha vadonatúj lenne, mert a csapágyuk nem gyűjtött szennyeződést vagy szennyeződést abban az időben! A 10 éven át működő tejlaptermékek gyakran továbbra is használnak eredeti kerekeket, amelyeket vásárláskor szállítottak!
A minőségi kerekek mindezt különböztetik meg, ezért győződjön meg arról, hogy megérti, mely specifikációk vannak a tej raklapjai! Annak ellenére, hogy ez csak néhány quid -t takaríthat meg, néhány évente történő cseréje sokkal többet fizethet!
A bevonás vonzónak is tűnhet, ha új, de hat hónappal lefelé lehet, hogy már nem néznek ki ugyanúgy.
Tej raklap -bevonat
A tejcsomagok termékeinek egyik legfontosabb jellemzője, a bevonás elengedhetetlen a csomagolásuk védelméhez a korróziótól, amely kilökődik és dömpingterméket eredményezhet. A ketrecek bevonásával ellenállóvá válnak Nagy -Britanniában a kemény nedves környezetek ellen.
A 8-12 um vastagságú, kék passzivate kivitelben alkalmazott elektro-cink bevonat szükséges a kocsik ezüst árnyalatához. Miután az elektro-cink bevonása befejeződött, az alkatrészeket az élelmiszerekkel és a gyógyszerekkel való érintkezéshez jóváhagyott élelmiszer- és gyógyszer minőségű akril-lakkkal kell elárasztani; A só spray -tesztnek (nincs piros rozsda) legalább 96 órán keresztül, és az ISO 9227 szabványok szerinti ellenőrzéskor nem lehet egy piros rozsda.
Honnan tudhatom meg, hogy ezt a folyamatot helyesen fejezik -e be? "? Egyszerűen kérjen tanúsítványokat, vagy látogasson el maga a bevonási gyárra, és kérje meg, hogy végezzenek egy sótesztet.
A termelés felgyorsítható további robotika és hosszabb műszakok felhasználásával, de a bevonási gyárban a termelés a szennyezés kibocsátása miatt lassú lehet; Például Kína kormányzati fellépést folytatott az ipar ellen, így most már sokkal kevesebb gyár működik, mint korábban. Ezenkívül az automatizált bevonat és a kézzel mártott bevonat biztonságosabb, mégis gyorsabb.
Mivel a tartományban található összes gyár felhasználhat egy bevonási gyárat és hetes késéseket hozhat létre, elengedhetetlen, hogy Kínából történő beszerzéskor elengedhetetlen, hogy az ember meglátogassa a bevonási gyárakat, hogy megvizsgálja az automatizálást, és felmérje a termelési gyárakkal fennálló kapcsolatokat, vagy ha bármilyen árut, ha bármilyen árut, ha bármilyen árut, akkor Szüksége van gyors nyomon követésre vagy prioritási állapotra.
Bármely olyan társaságnak, amely valóban megéri a sójukat, üdvözölje a látogatókat, hogy nemcsak a bevonó gyárat, hanem a termelést is látja - még akkor is, ha ez azt jelenti a távol -keleti országokban!
A kínai emberekről ismert, hogy nagyon barátságosak, és a gyártulajdonosok értékelik a külföldi ügynököket vagy a gyárba látogató ügyfeleket. Soha nem felejtik el, erős és tartós kapcsolatokat építve ezen erőfeszítés révén.
Túl gyakran az életben és az üzleti életben - különösen a résvállalkozások, például a tejkocsik - elkerülhetetlen verseny az alsó mentalitáshoz, amelynek eredményeként az egymással szembeni kapcsolatok kialakulnak annak biztosítása érdekében, hogy a beszállítók a lehető legalacsonyabb árakat kínálják; Bármikor, amikor az egyik szállító 1-2 USD/EUR/GBP árakat kínál a másik által beállított, majd a "A" szállító nyeri.
